Производитель корпусов двигателей из стальных трубок
Цзянсу Yufeng Electric Co., Ltd. является профессионалом Производитель корпуса двигателя из стальной трубы и поставщик из Китая с 40-летним опытом работы в производстве корпусов двигателей. Мы объединяем штамповку, сварочную сборку, прецизионную механическую обработку и обработку поверхности под одной крышей, поставляя корпуса, отвечающие требованиям бытовой техники, промышленных приводов, транспортных средств на новых источниках энергии и специального оборудования. Наша годовая мощность превышает 5 миллионов единиц, а наша команда инженеров, имеющая в среднем более 20 лет опыта, поддерживает проекты от проверки чертежей до массового производства.
Наши корпуса двигателей из стальных труб изготовлены из высококачественных бесшовных стальных труб, обеспечивающих превосходную структурную жесткость и прочность на кручение по сравнению со сварными альтернативами. Мы предлагаем широкий выбор внутренних диаметров и толщин стенок, а также варианты встроенных оснований и конструкции резьбы для отвода тепла. Нужна ли вам стандартная конфигурация или полностью индивидуальное решение, мы обеспечиваем глубину проектирования и управление процессом, чтобы обеспечить надежную работу в требовательных приложениях.
Наш ассортимент корпусов для двигателей из стальных трубок
Мы поставляем семейство толстостенных корпусов двигателей из стальных труб, каждый из которых разработан с учетом конкретных требований к нагрузке и применению. В таблице ниже приведены наши стандартные предложения:
| Модель | Внутренний диаметр (мм) | Высота (мм) | Толщина стенки (мм) | Материал | Ключевые особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр 113, толстостенный | 113 | 93 | 5.5 | Сталь | Конструкция резьбы для рассеивания тепла, высокая устойчивость к деформации. |
| Внутренний диаметр 123,8, толстостенный | 123.8 | 93 | 9.6 | 20# | Для тяговых и горных двигателей, высокая прочность на кручение. |
| Внутренний диаметр 127, толстостенный | 127 | 189 | 7.9 | 20# | Бесшовная цельная конструкция, устойчивость к усталости. |
| Внутренний диаметр 123, толстостенный, с основанием | 123 | Пользовательский | Толстостенный | Сталь | Встроенное основание для удобного монтажа. |
Для других размеров мы можем обработать корпуса по указанному вами внутреннему диаметру, высоте и толщине стенки. Наш Стальной трубчатый корпус двигателя Категория включает в себя эти стандартные модели, и мы регулярно производим индивидуальные варианты для OEM-проектов.
Применение и соображения по материалам
Корпуса двигателей из стальных трубок идеально подходят для применений, где высокий крутящий момент, вибрация и непрерывная работа требуют исключительной структурной целостности. Бесшовная конструкция исключает сварные швы, которые могут стать точками концентрации напряжений, что делает эти корпуса пригодными для:
- Тяговые двигатели – для электромобилей и железнодорожного транспорта, где стойкость к ударам и усталости имеют решающее значение.
- Горные двигатели – тяжелонагруженное оборудование, работающее в абразивных и высоковибрационных средах.
- Промышленные приводы – насосы, компрессоры и вентиляторы, работающие непрерывно под нагрузкой.
- Специальное оборудование – нестандартное оборудование, требующее точного монтажа и терморегулирования.
Обычно мы используем бесшовные стальные трубы 20#, которые обеспечивают хороший баланс прочности, обрабатываемости и стоимости. Для агрессивных сред мы можем поставить варианты из нержавеющей стали или нанести защитные покрытия, такие как электрофоретическое покрытие или порошковое покрытие. Наши собственные линии обработки поверхности обеспечивают равномерное покрытие и адгезию, продлевая срок службы корпуса.
Критические характеристики и точность
Точность важна для прессования статора и поддержания равномерного воздушного зазора. Наши процессы обработки обеспечивают превосходную округлость и концентричность, что подтверждается специальными датчиками и контрольно-измерительными приборами. Ключевые характеристики, которые мы контролируем, включают в себя:
- Допуск внутреннего диаметра – обычно в пределах H7 или согласно вашему рисунку.
- Равномерность толщины стенки – обеспечивает постоянную механическую прочность.
- Чистота поверхности – для уплотнительных поверхностей и посадок подшипников.
- Перпендикулярность – торцов к оси отверстия.
Мы используем непрерывную штамповку для формования и прецизионную обработку для получения окончательных размеров, обеспечивая высокую повторяемость партий. Для критических характеристик мы осуществляем 100% производственный контроль с использованием индивидуальных манометров, гарантируя, что каждый корпус соответствует вашим спецификациям.
Варианты конфигурации и персонализация
Мы понимаем, что к каждой конструкции двигателя предъявляются уникальные требования. Наши варианты конфигурации включают в себя:
- Интегрированная база – Для двигателей на лапах мы можем приварить или обработать опорную плиту.
- Теплоотводящие нити – канавки внешней резьбы, которые увеличивают площадь поверхности и улучшают воздушный поток.
- Монтажные отверстия и кронштейны – для фланцевого или лицевого монтажа, с гибкими вариантами кронштейнов.
- Обработка поверхности – электрофоретическое покрытие (e-coat) для защиты от коррозии или порошковое покрытие для долговечности и эстетики.
- Марка материала – Сталь 20#, нержавеющая сталь или другие сплавы по мере необходимости.
Мы также поддерживаем индивидуальную обработку кабельных вводов, клеммных коробок и других элементов. Наша команда инженеров работает на основе ваших чертежей или образцов, чтобы разработать корпус, который легко интегрируется с вашим двигателем.
Обеспечение качества и приемочное тестирование
Качество заложено на каждом этапе нашего процесса. Мы работаем в соответствии с сертифицированной системой управления качеством ISO 9001:2015 с замкнутым циклом, охватывающим входящие материалы, внутрипроизводственный контроль и проверку готовой продукции. В автомобильной промышленности и новых энергетических приложениях мы соблюдаем стандарты IATF 16949 по управлению процессами и отслеживаемости.
Каждая партия отслеживается по партиям сырья, производственным машинам и операторам. Мы проводим проверки размеров, визуальные проверки и, при необходимости, испытания под давлением или на герметичность. В число наших контрольно-измерительных приборов входят координатно-измерительные машины и специальные датчики для критически важных функций. Мы предоставляем отчеты об инспекциях при каждой поставке и можем провести первичную проверку (FAI) на уровне PPAP, если этого требует ваш проект.
Производственная мощность и сроки выполнения заказов
Имея годовую производственную мощность, превышающую 5 миллионов единиц, мы можем обрабатывать как крупные заказы, так и мелкосерийное производство. Наша гибкая производственная система поддерживает графики производства нескольких видов продукции небольшими партиями, что идеально подходит для научно-исследовательских испытаний и поэтапного внедрения. Стандартные образцы по индивидуальному заказу мы обычно доставляем в течение 3–10 рабочих дней; Для сложных проектов первые статьи могут занять до 15 дней. После подтверждения чертежей и спецификаций мы предоставляем расценки в течение 2–3 рабочих дней.
Установка, обслуживание и сервис
Наши корпуса двигателей из стальных трубок разработаны для простой интеграции в узел вашего двигателя. Прецизионно обработанное отверстие обеспечивает плавное нажатие статора, а жесткая конструкция сохраняет соосность во время работы. Для технического обслуживания корпуса спроектированы так, чтобы обеспечить легкий доступ к внутренним компонентам, а обработка поверхности противостоит коррозии и износу, сокращая время простоя.
Мы предоставляем документацию, включая сертификаты на материалы, отчеты о проверках и данные о размерах. Наша команда готова оказать техническую поддержку во время установки и на протяжении всего жизненного цикла продукта. Мы также предлагаем запасные части и сменные корпуса для существующих конструкций двигателей.
Информация, которую мы используем для настройки вашего решения
Чтобы подготовить точное ценовое предложение и техническое предложение, нам нужна от вас следующая информация:
- Чертежи изделия или подробные характеристики (внутренний диаметр, высота, толщина стенки, марка материала).
- Предполагаемый годовой спрос или количество на партию.
- Требования к обработке поверхности (электронное покрытие, порошковое покрытие или отсутствие покрытия).
- Особые технические требования (например, степень IP, класс точности, особенности монтажа).
- Любые применимые отраслевые стандарты или спецификации заказчика.
Имея эти данные, мы можем предложить наиболее подходящую конфигурацию, подтвердить требования к инструментам и обеспечить реалистичный график поставок.
Часто задаваемые вопросы
В чем разница между корпусами двигателей из стальных труб и сварными стальными корпусами?
Корпуса из стальных труб изготавливаются из бесшовных труб, что исключает сварные швы, которые могут ослабить конструкцию. Это обеспечивает более высокую прочность на кручение и усталостную устойчивость, что делает их идеальными для применений с высоким крутящим моментом и высокой вибрацией. Сварные корпуса более экономичны для простой геометрии, но могут иметь меньшую структурную целостность.
Можете ли вы изготовить корпус двигателя из стальной трубы с нестандартным внутренним диаметром?
Да, мы можем обработать корпуса по указанному вами внутреннему диаметру, высоте и толщине стенки. Наш стандартный ассортимент включает диаметры 113 мм, 123,8 мм, 127 мм и 123 мм, но мы регулярно производим изделия нестандартных размеров. Предоставьте свой чертеж или размеры, и мы подтвердим осуществимость и сроки выполнения.
Какие варианты обработки поверхности вы предлагаете?
У нас есть собственные линии электрофоретического покрытия (e-coat) и порошковой окраски. E-coat обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и равномерное покрытие, а порошковое покрытие обеспечивает долговечный и эстетичный вид. Мы также можем поставить необработанные корпуса, если вы планируете нанести собственное покрытие.
Как обеспечить круглость отверстия для запрессовки статора?
Мы используем процессы точной обработки и проверяем округлость с помощью специальных датчиков и координатно-измерительных машин. Наши толстостенные конструкции сводят к минимуму деформацию во время прессования, и мы можем добиться допусков в пределах H7 или более жестких, если это необходимо.
Каков минимальный объем заказа нестандартных корпусов двигателей из стальных трубок?
Мы поддерживаем мелкосерийные заказы на исследования и разработки, а также пробное производство. Строгого минимального заказа нет; однако цены более выгодны для больших объемов. Свяжитесь с нами и сообщите предполагаемый годовой спрос, и мы предоставим индивидуальное предложение.
Предоставляете ли вы сертификаты на материалы и отслеживание?
Да, каждая партия отслеживается по партиям сырья, и вместе с отгрузкой мы предоставляем сертификаты на материалы и отчеты об инспекциях. Для автомобильных проектов мы можем предоставить документацию PPAP и полные записи отслеживания.
Изучите наши связанные Стальной корпус двигателя и Корпус двигателя из нержавеющей стали категории для получения дополнительных опций или просмотрите нашу полную Продукты диапазон.
русский
Français
Latine
日本語
한국어
Tiếng Việt
বাংলা
ไทย
عربى
Hrvatski
čeština
dansk
Nederlands
Pilipino
Suomalainen
Deutsch
Magyar
Indonesia
italiano
Gaeilge
Bahasa Melayu
norsk
فارسی
Português
Polskie
Română
Slovák
svenska
Türk



