Во время обкаточных испытаний на заводе-производителе насоса двигатель мощностью 22 кВт отключил привод из-за перегрузки по току всего через 90 минут. Обмотка и подшипники были в порядке; Пр...
Во время обкаточных испытаний на заводе-производителе насоса двигатель мощностью 22 кВт отключил привод из-за перегрузки по току всего через 90 минут. Обмотка и подшипники были в порядке; Пр...
Ранее в этом году европейский производитель насосов забраковал 3000 штампованных стальных корпусов двигателей после 240-часового испытания в солевом тумане. Отверстие статора, зазоры в ребра...
Когда чертеж корпуса двигателя попадает на стол инженера в 2026 году, он редко выглядит как простой цилиндр, показанный в старых каталогах. В списке изменений часто упоминаются три вещи: обр...
По прогнозам, рынок корпусов двигателей вырастет с 8,5 млрд долларов США в 2024 году до 13,75 млрд долларов США к 2033 году, что составляет совокупный годовой темп в 6,2%, который выглядит с...
Ослабьте прижимные болты на двигателе, который вибрирует при вводе в эксплуатацию, и вставьте щуп под каждую опору. Если одна ножка открывается на 0,05 мм и более, рама прогибается при каждо...
Двигатель вентилятора конденсатора в жилой сплит-системе вращается со скоростью примерно от 850 до 1100 об/мин в течение тысяч часов каждый сезон охлаждения, завернутый в стальной цилиндр, к...
Тянутая стальная оболочка с внутренним диаметром 140 мм может покидать линию пресса каждые несколько секунд, и именно эта скорость является основной причиной, по которой производители бытово...
Разборка почти любого электромобиля с аккумуляторной батареей повторяет одну и ту же историю дважды: тяговый двигатель покрыт литым под давлением алюминием, а насос охлаждающей жидкости, охл...
Тяговый двигатель мощностью 150 кВт, который выдает на валу мощность 142 кВт, отдает оставшиеся 8 кВт в виде тепла в статорный блок размером меньше коробки из-под обуви. Согласно отраслевым ...
A корпус двигателя из стальной трубы начинает свою жизнь как трубчатая, а не цельная стержневая заготовка, что меняет всю экономику производства цилиндрического корпуса двигателя. Для...
A толстостенный стальной корпус двигателя существует по одной причине: корпуса со стандартными стенками деформируются под действием постоянной механической нагрузки, и деформация нару...
A корпус двигателя из нержавеющей стали Это то, что отличает двигатель, который выдерживает ежедневную мойку, соленый воздух или химическое воздействие, от двигателя, который подверга...