Компания Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. производит интегрированные корпуса с торцевой крышкой, в которых крышки со стороны привода и со стороны непривода постоянно прикреплены к основному корпусу, образуя единый герметичный блок. Такая конструкция исключает необходимость отдельного выравнивания крышки во время сборки, уменьшает потенциальные пути утечек и повышает общую жесткость конструкции. Процесс интеграции включает прецизионную обработку отверстий корпуса подшипника, канавок уплотнений и монтажных фланцев в одном приспособлении, обеспечивая концентричность между корпусом и торцевыми крышками. Имея 40-летний опыт производства корпусов двигателей и мощность, превышающую 5 миллионов единиц в год, компания Yufeng поставляет интегрированные корпуса типоразмеров IEC и NEMA, с индивидуальными конфигурациями крышек для конкретных подшипниковых узлов и требований к уплотнению.
Торцевые крышки привариваются или прикручиваются к корпусу с помощью прокладок, что исключает необходимость отдельного выравнивания крышки и уменьшает потенциальные пути утечек при окончательной сборке.
Отверстия подшипников обрабатываются по той же схеме, что и фланец корпуса, обеспечивая концентричность в пределах 0,05 мм. Это снижает вибрацию и продлевает срок службы подшипников.
Встроенные канавки для уплотнительных колец, V-образных колец или лабиринтных уплотнений выточены непосредственно на поверхностях крышки. Доступны несколько вариантов уплотнения для различных воздействий окружающей среды.
Продукт характеристики
| Диапазон размеров рамы | IEC 56–160 (NEMA 42–210 с опциями адаптера) |
| Крепление крышки | Сварные, болтовые или зажимные (по спецификации заказчика) |
| Диаметр отверстия подшипника | 10–60 мм (возможна индивидуальная подгонка) |
| Допуск отверстия подшипника | ISO H7 или J7 (или по указанию заказчика) |
| Соосность (от отверстия до фланца) | ≤ 0,05 мм |
| Варианты уплотнения | Канавки для уплотнительных колец, седла V-образных колец, лабиринтные уплотнения |
| Защита от проникновения | IP54, IP55, IP65 или IP66 (в зависимости от системы уплотнения) |
| Материал корпуса | DC01, SPCC или S235JR (толщина 1,5–4,0 мм) |
| Покрытие поверхности | Электронное покрытие из фосфата цинка (стандарт); порошковая покраска по желанию |
Преимущества проектирования и проектирования
- Уменьшенная сложность сборки: Встроенные торцевые крышки исключают отдельные этапы выравнивания и крепления во время сборки двигателя, сокращая время производства.
- Улучшенная целостность уплотнения: Цельноблочная конструкция сводит к минимуму места сопряжения соединений, уменьшая потенциальные пути утечки смазочных материалов и загрязнений.
- Повышенная жесткость конструкции: Интегрированная конструкция увеличивает общую жесткость корпуса, уменьшая передачу вибрации на систему подшипников.
- Специальные подшипниковые узлы: Посадки подшипников и настройки предварительного натяга могут быть адаптированы к конкретной скорости двигателя и требованиям к нагрузке.
Обеспечение качества и цепочка поставок
- Выход с первого прохода > 98 % on bearing bore dimensions and concentricity (Cpk ≥ 1.67).
- Отверстие подшипника roundness and surface finish inspected per ISO 1101.
- Сертификаты материалов EN 10204 3.1 и отчет о проверке размеров на партию.
- Срок выполнения: 16–20 рабочих дней для стандартных конфигураций; 25–32 дня для крышек индивидуального дизайна или специальных уплотнений.
- Уровень PPAP 3 доступен для автомобильных и высоконадежных приложений.
Приложение поля
- Промышленные двигатели: Насосы, компрессоры, вентиляторы и мотор-редукторы — там, где центровка подшипников и целостность уплотнений имеют решающее значение для долгосрочной надежности.
- Автомобили и электромобили: Тяговые двигатели, вспомогательные приводы и двигатели системы охлаждения — требуют компактных герметичных корпусов для установки под капотом.
- Еда и напитки: Двигатели для промывки со степенью защиты IP66 и антикоррозийным покрытием для санитарных технологических помещений.
- Внедорожное оборудование: Двигатели сельскохозяйственной и строительной техники подвергаются воздействию пыли, влаги и вибрации.
Для индивидуальных конфигураций торцевых крышек Yufeng предоставляет анализ посадки подшипников, рекомендации по системам уплотнений и полную проверку размеров перед производством.
Инженерная поддержкаЧасто задавал вопросы
Встроенные торцевые крышки устраняют необходимость отдельного выравнивания во время сборки двигателя, сокращая время производства и возможные ошибки при сборке. Они также обеспечивают улучшенную целостность уплотнения за счет уменьшения количества соединений, в которых может возникнуть утечка.
Да. Мы можем обрабатывать отверстия подшипников диаметром от 10 мм до 60 мм с посадками по индивидуальному заказу (H7, J7 или с допусками, указанными заказчиком). Мы также поддерживаем специальные конструкции подшипников, такие как двухрядные или радиально-упорные конфигурации.
Мы предлагаем канавки для уплотнительных колец, седла для V-образных колец, лабиринтные уплотнения и корпуса манжетных уплотнений. Системы уплотнений можно комбинировать для достижения степени защиты от IP54 до IP66, в зависимости от среды применения.
Все критические поверхности — отверстия подшипников, канавки уплотнений и монтажные фланцы — обрабатываются за одну установку приспособления. Это обеспечивает концентричность в пределах 0,05 мм и сводит к минимуму биение, которое может повлиять на работу двигателя.
Мы предоставляем измерения диаметра отверстия, профили округлости, отчеты о чистоте поверхности и данные концентричности для каждой партии. По особым требованиям мы можем предоставить отчеты КИМ с полной проверкой размеров.
Производственные решения
Мы предлагаем полный производственный процесс от обработки стали до доставки готовой продукции, поддерживаемый линиями штамповки, автоматизированным сварочным оборудованием, обрабатывающим оборудованием и контрольно-измерительными приборами. Опираясь на команду инженеров со средним опытом более 20 лет, мы предоставляем техническую поддержку от разработки до массового производства.
За 40 лет работы на производстве корпусов двигателей мы обслужили более 50 клиентов и достигли годовой производственной мощности более 5 миллионов единиц. Руководствуясь качеством, эффективностью и быстрым реагированием, мы стремимся предоставлять высокоточные и высоконадежные решения для корпусов двигателей.
русский
Français
Latine
日本語
한국어
Tiếng Việt
বাংলা
ไทย
عربى
Hrvatski
čeština
dansk
Nederlands
Pilipino
Suomalainen
Deutsch
Magyar
Indonesia
italiano
Gaeilge
Bahasa Melayu
norsk
فارسی
Português
Polskie
Română
Slovák
svenska
Türk