русский
Français
Latine
日本語
한국어
Tiếng Việt
বাংলা
ไทย
عربى
Hrvatski
čeština
dansk
Nederlands
Pilipino
Suomalainen
Deutsch
Magyar
Indonesia
italiano
Gaeilge
Bahasa Melayu
norsk
فارسی
Português
Polskie
Română
Slovák
svenska
Türk
Моторные корпуса на ножках
Корпуса двигателей, монтируемые на ножках, представляют собой структурные корпуса со встроенными монтажными ножками для прямой установки с помощью болтов на станины или рамы машин. Эти корпуса обеспечивают жесткую опору, точное выравнивание ротора и гашение вибрации электродвигателей в стационарных промышленных условиях. Изготовленная из стали глубокой вытяжки или толстого листового металла, конструкция на ножках равномерно распределяет рабочие нагрузки по основанию, уменьшая резонанс и скручивающее напряжение. Компания Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. производит корпуса на лапах по полной технологической цепочке: штамповка, роботизированная сварка, прецизионная механическая обработка и антикоррозионная обработка поверхности. Размеры каждого корпуса проверяются с помощью КИМ и лазерного контроля, чтобы гарантировать совместимость со стандартными корпусами двигателей NEMA и IEC. Геометрия опоры, расположение отверстий для болтов и толщина стенок адаптированы к номинальному крутящему моменту от 0,75 кВт до 315 кВт и подходят для серий двигателей общего назначения и тяжелых условий эксплуатации.
Основные преимущества
- Интегрированный профиль опоры исключает необходимость использования отдельных компонентов кронштейна, сокращая время сборки и количество деталей.
- Штампованная и сварная стальная конструкция обеспечивает постоянную толщину стенок и плоскостность монтажного интерфейса.
- Обработанные опоры и опорные поверхности достигают плоскостности в пределах 0,05 мм, обеспечивая перпендикулярность оси вала.
- Полный процесс собственного производства (заготовка, сварка, механическая обработка, покраска) обеспечивает строгий контроль размеров и отслеживаемость.
- Инженерная поддержка по индивидуальному дизайну опор, размерам болтовых отверстий и расположению распределительной коробки на основе чертежей корпуса двигателя.
Характеристики продукта
Технические параметры (представительные модели)
| Размер корпуса (МЭК) | 80 | 112 | 160 | 225 | 315 |
| Диаметр отверстия для ног (мм) | 10 | 12 | 14 | 18 | 24 |
| Плоскостность подушечки стопы (мм) | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.05 | 0.06 |
| Толщина стенки корпуса (мм) | 3.0 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 8.0 |
| Масса (кг, прибл.) | 4.2 | 9.8 | 22.5 | 41.0 | 78.0 |
Сценарии применения
- Промышленные приводы: конвейерные системы, компрессоры, насосы и вентиляторы, в которых монтаж на основании двигателя является стандартным.
- Станки: двигатели шпинделя, приводы подачи и вспомогательные оси, требующие жесткой фиксации лап.
- Сельскохозяйственная техника: элеваторы, смесители и оросительные насосы непрерывного действия.
- Климатическое оборудование: вентиляционные установки, градирни и кожухи для двигателей чиллеров.
- Новые энергетические системы: стационарные вентиляторы охлаждения аккумуляторов и вспомогательные силовые установки.
Замечания по установке и обслуживанию
Убедитесь, что плоскостность монтажной базовой поверхности не превышает 0,08 мм по длине опоры. Используйте прокладки только под всю опору, а не под отдельные болты. Затяните болты опор до значения, указанного для размера рамы (обычно 40–120 Н·м). Повторно проверьте момент затяжки болтов через 10 часов работы. Для двигателей с высокими радиальными нагрузками рассмотрите возможность использования дополнительных установочных штифтов, чтобы предотвратить смещение ножек.
Часто задаваемые вопросы
Да. Jiangsu Yufeng Electric предлагает индивидуальную настройку положения, диаметра и толщины колодок для ног. Предоставьте габаритный чертеж или спецификацию рамы, и команда инженеров соответствующим образом пересмотрит программы штамповки и обработки. Действует минимальный объем заказа для индивидуальных моделей.
Для наружных условий или помещений с высокой влажностью рекомендуется использовать полиэфирное порошковое покрытие толщиной не менее 100 мкм или цинк-никелевое покрытие с пассивацией. Yufeng по запросу предоставляет отчеты об испытаниях в солевом тумане (до 480 часов) для корпусов с покрытием.
Соцентричность обеспечивается за счет обработки подушек опоры и отверстия подшипника за одну установку на горизонтальном обрабатывающем центре с ЧПУ. Базовые поверхности обрабатываются после сварки, и каждая оболочка проверяется на координатно-измерительной машине (КИМ) на предмет соблюдения концентричности в пределах 0,04 мм.
Да. Размеры корпуса, расстояние между отверстиями для ног и высота центра вала соответствуют стандартам IEC 60072 и NEMA MG‑1. Один и тот же корпус может предлагаться с метрическими или дюймовыми отверстиями для болтов в зависимости от рынка назначения.
Компания Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. уже более 40 лет производит корпуса двигателей, располагая специальной производственной линией для корпусов на лапах. На предприятии работают 16 штамповочных прессов, 24 сварочных поста и 12 обрабатывающих центров с ЧПУ, годовая производительность которых составляет 5 миллионов единиц. Каждая партия корпусов сопровождается отчетами о размерах и сертификатами на материалы.
Производственные решения
Мы предлагаем полный производственный процесс от обработки стали до доставки готовой продукции, поддерживаемый линиями штамповки, автоматизированным сварочным оборудованием, обрабатывающим оборудованием и контрольно-измерительными приборами. Опираясь на команду инженеров со средним опытом более 20 лет, мы предоставляем техническую поддержку от разработки до массового производства.
За 40 лет работы на производстве корпусов двигателей мы обслужили более 50 клиентов и достигли годовой производственной мощности более 5 миллионов единиц. Руководствуясь качеством, эффективностью и быстрым реагированием, мы стремимся предоставлять высокоточные и высоконадежные решения для корпусов двигателей.
