русский
Français
Latine
日本語
한국어
Tiếng Việt
বাংলা
ไทย
عربى
Hrvatski
čeština
dansk
Nederlands
Pilipino
Suomalainen
Deutsch
Magyar
Indonesia
italiano
Gaeilge
Bahasa Melayu
norsk
فارسی
Português
Polskie
Română
Slovák
svenska
Türk
Корпуса двигателей малого диаметра
Компания Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. производит корпуса двигателей малого диаметра, предназначенные для двигателей с диаметром отверстия менее 50 мм. Эти корпуса производятся посредством точной штамповки и сварки с соблюдением жестких допусков на протяжении всей производственной цепочки. Линия продуктов малого диаметра предназначена для применений, где пространство ограничено и требуется крупносерийное производство. Имея 40-летний опыт производства корпусов двигателей и годовую мощность, превышающую 5 миллионов единиц, компания Yufeng поставляет корпуса малого диаметра индивидуальных размеров с диаметром отверстия от 10 до 50 мм и толщиной стенок всего 1,0 мм для конструкций, чувствительных к весу.
Допуск H7 на диаметр отверстия при шероховатости поверхности Ra ≤ 1,6 мкм
Толщина стенок от 1,0 мм до 2,5 мм для снижения веса.
Прогрессивные матрицы обеспечивают единообразие в миллионах единиц продукции.
Монтажные фланцы, пазы и вырезы по спецификации заказчика.
Продукт характеристики
| Диапазон диаметров отверстий | 10–50 мм (возможны нестандартные размеры) |
| Допуск на отверстие | ISO H7 (стандарт), H6 или по индивидуальному заказу по запросу. |
| Толщина стенки | 1,0 мм – 2.5 mm (dependent on material and size) |
| Общая длина | 30–150 мм (возможна нестандартная длина) |
| Марки материалов | DC01, SPCC или S235JR |
| Чистота поверхности (отверстие) | Ra ≤ 1,6 мкм (стандарт); Ra ≤ 0,8 мкм по запросу |
| Концентричность (от отверстия до наружного диаметра) | ≤ 0,08 мм |
| Покрытие поверхности | Электронное покрытие из фосфата цинка (стандарт); порошковое или никелирование опционально |
| Особенности монтажа | Фланцы, резьбовые отверстия, пазы или шпоночные канавки, как указано. |
Инженерные и конструктивные особенности
- Оптимизация материала: Тонкостенные конструкции уменьшают вес без ущерба для структурной целостности для приложений с малой мощностью.
- Точность посадки подшипника: Допуски отверстий составляют H7 или выше, что обеспечивает постоянную посадку с натягом для миниатюрных подшипников.
- Второстепенные операции: Фланцы, пазы и резьбовые отверстия можно интегрировать в последовательность штамповки и механической обработки.
- Контроль качества поверхности: Поверхности отверстий обработаны до Ra ≤ 1,6 мкм, чтобы минимизировать трение и износ вращающихся компонентов.
Производство и цепочка поставок
- Выход за первый проход > 98 % по размерам отверстий и концентричности (Cpk ≥ 1,67).
- Прогрессивные штампы для штамповки, оптимизированные для штампов малого диаметра, сокращающие отходы материала.
- Сертификаты материалов EN 10204 3.1 и протоколы измерений диаметра каждой партии.
- Срок выполнения: 12–16 рабочих дней для стандартных размеров; 20–25 дней для отверстий нестандартных размеров или специальных покрытий.
- Уровень PPAP 3 доступен для автомобильных и крупносерийных потребительских приложений.
Приложение поля
- Дробные двигатели: Небольшие насосы, вентиляторы и воздуходувки, используемые в медицинских приборах, офисном оборудовании и бытовой технике.
- Автомобильные приводы: Управление дроссельной заслонкой, заслонки HVAC и двигатели регулировки зеркал требуют компактных и легких корпусов.
- Робототехника и автоматизация: Маленькие серводвигатели и шаговые двигатели для прецизионных систем управления движением.
- Инструментарий: Двигатели для аналитических приборов, лабораторного оборудования и портативных электроинструментов.
Для нестандартных размеров отверстий или особых требований к допускам компания Yufeng обеспечивает проверку размеров отверстий и утверждение образцов перед массовым производством.
Инженерная поддержкаЧасто задавал вопросы
Наши возможности штамповки и механической обработки поддерживают диаметры отверстий до 10 мм. Для диаметров менее 10 мм мы можем оценить индивидуально, используя специальные инструменты.
Мы придерживаемся стандарта ISO H7 для диаметров отверстий. Допуск H6 доступен для высокоточных применений. При индивидуальной подгонке мы можем работать с допусками, указанными заказчиком.
Да. Для корпусов малого диаметра мы можем уменьшить толщину стенки до 1,0 мм. Выбор материала и параметры формования корректируются для сохранения структурной целостности при минимизации веса.
Мы можем интегрировать монтажные фланцы, резьбовые отверстия, пазы, шпоночные пазы и приспособления для монтажа датчиков. Эти элементы могут быть штампованы, обработаны на станке или сварены в зависимости от требований конструкции.
Стандартное покрытие — фосфат цинка плюс катодное электронное покрытие. Для усиленной защиты от коррозии мы предлагаем порошковое покрытие, никелирование и грунтовку с высоким содержанием цинка для сложных условий эксплуатации.
Производственные решения
Мы предлагаем полный производственный процесс от обработки стали до доставки готовой продукции, поддерживаемый линиями штамповки, автоматизированным сварочным оборудованием, обрабатывающим оборудованием и контрольно-измерительными приборами. Опираясь на команду инженеров со средним опытом более 20 лет, мы предоставляем техническую поддержку от разработки до массового производства.
За 40 лет работы на производстве корпусов двигателей мы обслужили более 50 клиентов и достигли годовой производственной мощности более 5 миллионов единиц. Руководствуясь качеством, эффективностью и быстрым реагированием, мы стремимся предоставлять высокоточные и высоконадежные решения для корпусов двигателей.
