Корпуса двигателей с подъемными проушинами
Компания Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. производит корпуса двигателей с цельнолитыми или приваренными подъемными проушинами, предназначенными для облегчения безопасного монтажа во время сборки, транспортировки и установки на месте. Эти корпуса сочетают структурную целостность с подъемными приспособлениями, рассчитанными на нагрузку, которые соответствуют признанным стандартам такелажа. Производственный процесс включает прецизионную штамповку, роботизированную сварку усилений проушин, термообработку для снятия напряжений и обработку на станке с ЧПУ критически важных монтажных соединений. Имея 40-летний опыт производства корпусов двигателей и мощность, превышающую 5 миллионов единиц в год, компания Yufeng поставляет корпуса с подъемными проушинами типоразмеров IEC и NEMA, а также специальные конфигурации проушин, доступные для конкретных требований к нагрузке и геометрии оснастки.
Проушины разработаны с коэффициентом запаса прочности 4:1 или 5:1 в зависимости от веса двигателя. Номинальные нагрузки проверяются посредством анализа методом конечных элементов и испытаний на физическую нагрузку в соответствии с требованиями заказчика.
Проушины либо отштампованы за одно целое с обечайкой корпуса, либо приварены с полнопроварными соединениями. Усиливающие косынки добавляются для высоких нагрузок, чтобы распределить нагрузку по корпусу.
Характеристики выступов включены в производственную последовательность без нарушения точности размеров. Снятие напряжений после сварки обеспечивает стабильность критических отверстий и монтажных поверхностей.
Характеристики продукта
| Диапазон размеров рамы | IEC 56–160 (NEMA 42–210 с доступными конфигурациями адаптеров) |
| Конфигурация наконечников | Одноточечные, двухточечные или четырехточечные подъемные устройства. |
| Материал наконечника | То же, что корпус (DC01, SPCC, S235JR) или конструкционная сталь более высокого качества. |
| Безопасная рабочая нагрузка (SWL) | 100–800 кг на проушину (доступны пользовательские параметры) |
| Фактор безопасности | 4:1 (стандартно) или 5:1 (по запросу) |
| Диаметр отверстия (подъемное) | 20–50 мм или конструкции с прорезями для совместимости с дужкой |
| Покрытие поверхности | Электронное покрытие из фосфата цинка (стандарт); порошковое покрытие или грунтовка с высоким содержанием цинка (опционально) |
| Плоскостность фланца | ≤ 0,06 мм на 100 мм (после обработки и снятия напряжений) |
| Соосность (пилот к монтажным отверстиям) | ≤ 0,12 мм |
Инженерные и дизайнерские соображения
- Расположение выступов: Расположен так, чтобы совпадать с центром тяжести корпуса, сводя к минимуму наклон при подъеме. Для двигателей с несбалансированной нагрузкой имеются смещенные наконечники.
- Нагрузочное тестирование: Испытание контрольной нагрузкой может быть проведено на каждом наконечнике до 125 % SWL. Сертификаты испытаний выдаются по запросу.
- Качество сварки: Сварные швы с полным проваром и магнитопорошковым контролем (MPI) доступны для ответственных применений.
- Совместимость: Диаметры отверстий проушин и ширина пазов рассчитаны на использование стандартных скоб, крючков и рым-болтов.
Обеспечение качества и цепочка поставок
- Выход за первый проход > 98 % в зависимости от положения выступов и размеров отверстия (Cpk ≥ 1,67).
- Материал certificates EN 10204 3.1 and dimensional inspection report per batch.
- Упаковка: гофрированные лотки из антикоррозийной пленки ЛИК; экспортируйте деревянные ящики с сертификацией ISPM 15.
- Срок выполнения: 15–20 рабочих дней для стандартных конфигураций наконечников; 25–30 дней для проушин нестандартной конструкции или специальных нагрузок.
- Уровень PPAP 3 доступен для автомобильных и высоконадежных приложений.
Области применения
- Промышленные двигатели: Насосы, компрессоры, вентиляторы и конвейеры — там, где требуется подъемная техника для установки и обслуживания в производственных условиях.
- Тяжелое оборудование: Горнодобывающая, строительная и сельскохозяйственная техника — где замена двигателя должна производиться в полевых условиях с помощью мобильных кранов.
- Морские и оффшорные: Двигатели устанавливаются в машинных отделениях или на палубе, где точки подъема необходимы для безопасной установки.
- Производство электроэнергии: Генераторные установки и вспомогательные двигатели турбин, требующие подъема для периодического осмотра и капитального ремонта.
Для нестандартных конфигураций проушин компания Yufeng предоставляет структурный анализ FEA и анализ подъема для проверки распределения нагрузки и безопасности такелажа. Для каждой конструкции наконечников доступны испытания на контрольную нагрузку и сертификация.
Инженерная поддержкаЧасто задаваемые вопросы
Каждая конструкция наконечника анализируется с помощью метода FEA для определения распределения напряжений и прогиба под нагрузкой. По запросу мы проводим испытания пробной нагрузкой при 125 % безопасной рабочей нагрузки (SWL), при этом для каждой единицы или партии выдаются сертификаты испытаний.
Да. Мы предлагаем индивидуальное расположение проушин, соответствующее центру тяжести вашего двигателя. Мы также можем предоставить несколько точек подъема для больших или тяжелых двигателей, чтобы обеспечить устойчивость такелажа во время погрузочно-разгрузочных работ.
Встроенные выступы штампованы как часть корпуса, что обеспечивает более чистый внешний вид и исключает сварные швы. Сварные наконечники обеспечивают более высокую грузоподъемность и могут быть изготовлены из более толстого материала. Оба варианта доступны при полной проверке.
Все наконечники имеют ту же обработку поверхности, что и корпус — фосфат цинка плюс электронное покрытие в стандартной комплектации. Для суровых условий мы предлагаем порошковое покрытие или эпоксидную грунтовку с высоким содержанием цинка с полиуретановым верхним слоем.
По запросу мы предоставляем сертификаты материалов (EN 10204 3.1), отчеты о проверке размеров и сертификаты испытаний на контрольную нагрузку. Для специальных применений мы можем предоставить спецификации процедур сварки (WPS) и записи о квалификации сварщиков.
Производственные решения
Мы предлагаем полный производственный процесс от обработки стали до доставки готовой продукции, поддерживаемый линиями штамповки, автоматизированным сварочным оборудованием, обрабатывающим оборудованием и контрольно-измерительными приборами. Опираясь на команду инженеров со средним опытом более 20 лет, мы предоставляем техническую поддержку от разработки до массового производства.
За 40 лет работы на производстве корпусов двигателей мы обслужили более 50 клиентов и достигли годовой производственной мощности более 5 миллионов единиц. Руководствуясь качеством, эффективностью и быстрым реагированием, мы стремимся предоставлять высокоточные и высоконадежные решения для корпусов двигателей.
русский
Français
Latine
日本語
한국어
Tiếng Việt
বাংলা
ไทย
عربى
Hrvatski
čeština
dansk
Nederlands
Pilipino
Suomalainen
Deutsch
Magyar
Indonesia
italiano
Gaeilge
Bahasa Melayu
norsk
فارسی
Português
Polskie
Română
Slovák
svenska
Türk